CR-Z GT300 retire from SuperGT

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Good bye CR-Z

CR-Z GT300 retire from Super GT GT300 class end of this season of 4 years participation.
Team Mugen introduce CR-Z GT300 at mid of 2012 season.
2012 is breakthrough season. Because CR-Z and Prius both HYBRID racing cars debut on Super GT. CR-Z GT300 is powered by Zytech HYBRID and HPD made LMP2 engine.
Hideki Mutoh and Daisuke Nakajima takes ride 2012 season. In Rd.6 Fuji takes first time podium.
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Next 2013 season, extend 2cars enter of Team Mugen and ARTA.
First wins of CR-Z is Rd.3 Sepang with ARTA (Takashi Kobayashi/Shinichi Takagi).
And 2 successive race victory next Rd.4 SUGO same ARTA.
In addition, finally Team Mugen (Hideki Mutoh/Yuhki Nakayama) gets GT300 series champion only 2 years. CR-Z is first HYBRID racing car become SuperGT champion machine.
But next 2014 season difficult season for CR-Z’s due to new BOP.
So both CR-Z end 10th,11th series ranking.

This year, Team Mugen withdrew from Super GT. And Honda stop development for CR-Z. So ARTA (Servus) independent development.
Although not change the difficult season and BOP, but score wins at Rd.3 Fuji.
This weekend, final race for CR-Z GT300.
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http://www.honda.co.jp/SuperGT/spcontents2015/cr-z-gt/

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